Poulie libre de l'alternateur : à quoi sert-elle et quand la remplacer ?
La poulie d'embrayage de l'alternateur est présent dans les principaux modèles de voitures sur le marché, mais savez-vous exactement quelle est sa fonction ? Pour son remplacement, faites toujours confiance à des professionnels tels que l'équipe de GXOAP. Le service en ligne est toujours prêt pour vous.
Poulie d'alternateur à sens uniqueEn outre, elle absorbe les vibrations des systèmes d'entraînement par courroie des accessoires par rapport aux poulies pleines de l'alternateur. Lorsque le moteur ralentit, par exemple lors d'un changement de vitesse ou d'un arrêt, l'inertie de l'alternateur crée une résistance sur la courroie. Lorsque la courroie ralentit soudainement, la poulie d'alternateur permet à l'alternateur de se déplacer librement ou de fonctionner en surrégime. Cela empêche la courroie de glisser, réduisant ainsi les vibrations, l'usure et les grincements.
Quels sont les avantages de la poulie d'alternateur à roue libre ?
La poulie à roue libre apporte de nombreux avantages au fabricant d'alternateurs.
- Permet l'utilisation d'alternateurs plus puissants.
- Il réduit l'influence de la masse de l'alternateur sur le système de transmission par courroie.
- Réduit l'usure de tous les composants de la transmission par courroie.
- Élimine le glissement et le bruit qui en résulte.
- Absorbe les vibrations et les fluctuations.
- Prolonge la durée de vie de tous les composants de l'entraînement par courroie des accessoires.
Quand faut-il remplacer la poulie de tension de l'alternateur ?
Il faut en tenir compte lors de l'entretien du système d'entraînement du véhicule, car la poulie à roue libre de l'alternateur est l'élément le plus important pour réduire l'usure du système d'entraînement par courroie des accessoires et, dans une large mesure, empêcher la surcharge du système d'entraînement.
Il faut en tenir compte lors de la réparation du système d'entraînement du véhicule, car la poulie à roue libre de l'alternateur est l'élément le plus important pour réduire l'usure du système d'entraînement par courroie des accessoires et éviter en grande partie la surcharge du système d'entraînement.
La défaillance de la poulie entraîne l'usure du ressort interne et la défaillance du dispositif d'embrayage à roue libre. Une poulie à roue libre d'alternateur endommagée ne peut pas supprimer efficacement les vibrations et ne peut pas transmettre correctement la puissance à l'alternateur.
C'est pourquoi le fabricant GXOAP recommande :
Vous ne devez pas entendre de bruits étranges lorsque le moteur tourne, sinon il y a un problème à résoudre.
Vous pouvez également vérifier par inspection visuelle ou en remplaçant les pièces de l'entraînement auxiliaire, voici quelques conseils :
- Lors de l'installation d'un nouvel alternateur, remplacer la poulie du volant moteur avec un outil adapté au remplacement de la poulie de l'alternateur.
- Remplacer la poulie libre de l'alternateur après 120 000 kilomètres.
- Si nécessaire, vous pouvez également remplacer le tendeur de courroie et la courroie multi-V en même temps.
Les principaux produits sont les suivants :
Poulie d'alternateur GXOAP : Toyota(021040-1811 、27415-0t010/0t011/0w020、535020810)
Poulie d'alternateur GXOAP : Nissan(23150-3ta1b/A、A252c586fd/fe、F-600038、535027310)