Советы по обслуживанию обгонного шкива муфты генератора Испытания и диагностика
Обгонный шкив генератора (также называемый шкивом муфты свободного хода генератора) необходимо периодически проверять, чтобы обеспечить правильную работу привода агрегата и предотвратить повреждения.
Шкив муфты свободного хода генератора можно проверить следующим образом:
Шаг 1: Динамический тест с работающим двигателем
- Откройте капот;
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу;
- Обратите внимание на ременную передачу;
- Эксплуатируйте двигатель в различных диапазонах оборотов и проведите визуальный осмотр;
- Выключите двигатель и обратите внимание на шкив свободного хода генератора;
Неисправность шкива сцепления можно определить по неправильной работе привода и сопровождающему ее шуму. Генератор с исправным шкивом сцепления должен замедляться и останавливаться при выключении двигателя.
Шаг2: Статический тест с выключенным двигателем
- Выключите двигатель;
- Выньте ключ из замка зажигания;
- Снимите клиновой ремень;
- Снимите пылезащитный колпачок со шкива генератора;
- Используйте инструмент с гаечным ключом;
- Возьмитесь одной рукой за внешнее кольцо шкива и удерживайте его;
- Другой рукой поворачивайте гаечный инструмент в обоих направлениях;
Если шкив муфты свободного хода работает правильно, вал будет свободно вращаться в одном направлении и блокироваться в другом. В зависимости от производителя, сопротивление в заблокированном направлении может быть увеличено.
Если вышеуказанные результаты не достигнуты, необходимо заменить шкив генератора OAP.
Инструкция по ремонту !!!
При проведении любых ремонтных работ на приводе необходимо проверять обгонный шкив генератора.
Мы рекомендуем выполнить следующие действия:
При установке нового генератора всегда одновременно заменяйте шкив муфты свободного хода.
Одновременно замените клиновой ремень, зажимное устройство и обгонный шкив генератора.
Заменяйте муфту маховика генератора не позднее чем через 100 000-120 000 км пробега.
Соблюдайте инструкции по ремонту и техническому обслуживанию соответствующего производителя автомобиля.